QINGDAO LANDPOWER MACHINERY CO., LTD.

Empresa líder especialitzada en el subministrament de peces de recanvi de camions de la Xina

Casa > Notícies > Contingut
Manteniment erròni del motor de camions
- Jun 02, 2018 -

El motor és com el cor humà, que juga un paper absolutament important en el camió. Si no presta atenció a patògens petits, sovint causarà la pèrdua de la funció cardíaca, que també és aplicable als camions. Molts propietaris creuen que el manteniment regular del camió no és un gran problema, però ha afectat de forma sutil la vida útil dels motors de camions. Aquests són alguns problemes petits que causen fàcilment problemes amb els motors de camions. Espero que els propietaris paguin més atenció quan utilitzen i mantenen camions.


Manteniment irregular

El manteniment regular del motor és molt important, un nombre de mestres de manteniment professional, a les mans per reparar el camió, el vehicle causat per un mal funcionament del motor causat per un mal funcionament del fracàs total del 50%. Es pot observar que el manteniment del motor juga un paper vital a l'hora de prolongar la vida útil dels vehicles. No només en el període de manteniment regular per dur a terme el manteniment del motor, en la conducció a través d'algunes àrees particularment humides o de pols especialment grans, els components relacionats amb el motor per realitzar una certa inspecció i manteniment.


El deteriorament del petroli i el pobre nucli del filtre d'oli

Els olis lubricants de diferents graus canviaran en el moment de l'ús. Després d'un cert quilometratge, el rendiment es deteriora, el que pot causar problemes al motor. Quan l'oli passa pels porus de l'element del filtre d'oli, les partícules sòlides i les substàncies viscoses de l'oli s'acumulen al filtre. Si el filtre està bloquejat, l'oli no pot suavitzar el nucli del filtre, dilatarà el nucli del filtre o obrirà la vàlvula de seguretat, a partir de la vàlvula de bypass, encara portarà la brutícia cap a la part lubricant, per accelerar el desgast del motor més ràpidament, l'agreujament intern de la contaminació. Així, la substitució habitual del filtre d'oli també és important. No afegiu menys oli, però no afegiu massa, no és millor que el petroli sintètic de marca sigui més adequat, adequat per a l'oli del cotxe és el millor.


Tub de consum brut

Si el vehicle viatja sovint a la zona de la carretera amb més pols i una mala qualitat de l'aire, hauríem de prestar atenció a la neteja de la canonada i assegurar la ingesta. El tub d'entrada és molt important per al funcionament normal del motor. Si el tub d'entrada és massa brut, pot disminuir l'eficiència, de manera que el motor no pugui funcionar en el rang de potència normal, cosa que agreuja el desgast i l'envelliment del motor. En la mesura del possible, caminar per la zona on la pols és molt, al mateix temps, la xarxa d'aire condicionat també ha de prestar atenció a la substitució.


Manca de manteniment del sistema de combustible

El manteniment del sistema de combustible inclou la substitució del cartutx de filtre de gasolina, la neteja del carburador o el filtre de combustible i el subministrament d'oleoductes. Netegeu el sediment del tanc amb regularitat, retireu el sediment del filtre de combustible, conserveu el filtre d'aire, el dipòsit d'oli i el tub. Quan netegeu el sistema de combustible del motor, utilitzeu el motor per eliminar l'agent de neteja, ja que l'eliminació de l'agent de neteja no necessita desmuntar el sistema de combustible. D'una banda, es pot utilitzar per netejar el sistema de combustible a fons. D'altra banda, és beneficiós protegir el sistema de combustible del motor.