QINGDAO LANDPOWER MACHINERY CO., LTD.

Empresa líder especialitzada en el subministrament de peces de recanvi de camions de la Xina

Casa > Coneixement > Contingut
Exportació de camions unitaris Contrarian Efecte multiplicació d'innovació independent
- Jun 02, 2018 -

L'expansió dels mercats d'ultramar ha estat un gran problema per als preus dels cotxes xinesos. El camió conjunt amb els seus productes d'alta qualitat, disseny estratègic de futur en les exportacions de cotxes és bastant eficaç. Com una nova marca de camions pesats a la Xina, juntament amb el camió va arrencar encara que fos tard, però el poder es tinte a la fusta, al mercat ultramar, va aconseguir excel·lents resultats.

Atès que el camió conjunt es va establir el març de 2009, des de zero, des immadurs fins a madurar per tan sols 6 anys. Camió articulat d'avui amb la seva tecnologia innovadora i sòlida base de fabricació, a casa i a l'estranger per guanyar una bona reputació. En concret, la realització de destacades exportacions a l'estranger, el creixement de la indústria ha superat repetidament, mostrant una bona tendència de desenvolupament.

Les exportacions estrangeres contràries van fer un rècord impressionant

Des de 2013, per l'impacte de la caiguda de la demanda en mercats emergents, les exportacions automobilístiques de la Xina van començar a disminuir. I el 2015, la indústria automobilística xinesa és un any molt especial. Segons les últimes dades publicades per l'associació de la indústria automobilística, el primer semestre del 2015 les vendes de vehicles comercials 1767200 i 1754700, un 14,86% i un 14,41%, van augmentar significativament respecte al mateix període de l'any anterior.

Davant de tot el ventall de vehicles comercials va caure la situació, combinat amb el camió sense por, en el mercat internacional amb valentia. A finals de juliol d'aquest any, les vendes d'exportació a l'exterior de camions conjunts van créixer més del 200%. L'actuació global del mercat en situacions de pobresa, combinada amb la primera meitat de la camioneta contraria, ha aconseguit un rècord. El mercat de vendes dirigit al sud-est d'Àsia, Àsia Central, Àfrica, Amèrica Central i del Sud, Rússia i altres regions del camió unit a exportacions a l'estranger va donar una resposta satisfactòria. L'objectiu de vendes conjuntes de camions per a les exportacions a l'estranger el 2015 és aconseguir un creixement del 100% l'any passat. A partir dels resultats de la primera meitat de l'any, l'objectiu no és difícil d'aconseguir, potser més en un pis.

Els excel·lents resultats d'una autoconeixement clara

Darrere del destacat rendiment de les vendes del camió articulat es troba la suor i el pal. La nova plataforma de camions pesats independent de recerca i desenvolupament, i el mainstream de la sincronització mundial de camions pesats és la premissa de productes de qualitat amb camions conjunts. La plataforma de transport autònom de la plataforma de tecnologia de camions també és el primer sentit real. La tecnologia d'innovació contínua, juntament amb la fabricació temperada, combinada amb el camió intel·ligent, eficient, de seguretat, conforta les característiques dels clients d'ultramar profunds de totes les edats.

Tractor d'alta gamma

Els productes d'exportació a l'estranger per a camions unitaris són principalment logístics i vehicles de transport d'alta qualitat, vehicles de transport de mercaderies perilloses, transport per carretera i vehicles d'enginyeria, inclosos els tractors de combustible dièsel, GNL i GNC, camions volcadors, camions, camions, etc. Els productes amb gran economia de combustible, bon rendiment de seguretat, maniobrabilitat superior, control intel·ligent i comoditat dels ocupants i la benvinguda popular al mercat d'ultramar. Aquí també cal esmentar el disseny personalitzat de camions conjunts: per al mercat de gamma alta, juntament amb el camió hi ha models de configuració de gamma alta disponibles per a la selecció. Per exemple, el vehicle pot triar la configuració ESC / HSA / ECAS / ADR / RETARDER / TPMS.

Encara que el mercat d'ultramar no està funcionant bé, però el camió conjunt no es va complaure, sinó tenir una clara comprensió pròpia. El departament internacional del departament Qi Xu, en una entrevista amb China Economic Net, va dir: la tecnologia de camions pesats de la Xina, inclosa la tecnologia de camions pesats combinada amb el camió, de fet i hi ha un cert buit entre Europa i el nivell avançat de tecnologia de camions dels Estats Units, però nosaltres creiem que amb la investigació independent i el desenvolupament de les empreses xineses de camions pesats continuen avançant, els futurs productes de la camió pesada de la marca Xina segurament seran acceptats per més i més mercats estrangers.

Efecte de vinculació sota la política d'una manera al llarg del camí

"Al llarg del camí" és l'actual nova decisió estratègica internacional de la Xina. A mesura que Xina va iniciar i va liderar "en el camí", donarà a la Xina econòmica i automotriu "sortint" per oferir múltiples oportunitats. Sota un fons de política tan gran, el vehicle xinès "sortint" té un bon requisit previ. Molts preus d'automòbils nacionals estan al voltant del camí per fer un disseny estratègic, per millorar encara més la competitivitat de les marques xineses del món.

Camió unificat el 2015 en l'expansió externa del "camí" que es duu a terme, a prop de la inversió estrangera del país al vent, per reforçar els mercats estrangers rellevants per expandir els seus esforços. Un camió conjunt, que s'ha guanyat una bona reputació en mercats estrangers, segueix avançant amb el suport de la política nacional. L'economia "nova normal" de la Xina dóna als reptes i oportunitats de la indústria automobilística xinesa. Difícil de trobar, el cotxe fora del moment adequat.

L'expansió dels mercats d'ultramar ha estat un gran problema per als preus dels cotxes xinesos. El camió conjunt amb els seus productes d'alta qualitat, disseny estratègic de futur en les exportacions de cotxes és bastant eficaç. Com una nova marca de camions pesats a la Xina, juntament amb el camió va arrencar encara que fos tard, però el poder es tinte a la fusta, al mercat ultramar, va aconseguir excel·lents resultats. La nova indústria automotriu normal no té cap efecte sobre les empreses automobilístiques xineses que no volen fer-ho. Una altra finestra del vehicle comercial xinès obrirà el mercat exterior.


Un parell de: No

Següent: Exposició de xassís de camions Volvo FMX